வயர்லெஸ் சார்ஜர்கள் மற்றும் அடாப்டர்கள் போன்ற மின் இணைப்புகளுக்கான தீர்வில் நிபுணத்துவம் பெறுங்கள் ------- லான்டைஸி
வயர்லெஸ் சார்ஜிங் தயாரிப்புகளுக்கு, காந்த வடிவமைப்பு இந்த கட்டத்தில் சிறந்த வடிவமைப்பாக மாறும்.
செப்டம்பர் 2020 இல், ஐபோன் 12 தொடரின் அறிமுகத்தில் "மாக்சாஃப்" என்ற பின்புற காந்த வயர்லெஸ் சார்ஜரின் வடிவமைப்பை ஆப்பிள் அறிவித்தபோது, பலரின் முதல் எதிர்வினை மற்றும் எங்கள் லான்டைசி, சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி அனைத்தும் "ஆப்பிள் ஒரு புதிய துணை சந்தையை திறந்துள்ளது . "
இது பத்திரிகையாளர் சந்திப்பில் ஆப்பிள் காண்பித்த பல மாக்சேஃப் பாகங்கள் அல்லது எங்கள் சொந்த மதிப்பீட்டு அனுபவத்திலிருந்து வந்தாலும், ஐபோன் 12 தொடர் உண்மையில் காந்த பின் வடிவமைப்பைச் சேர்த்த பிறகு ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குதல் பாகங்கள் (பாதுகாப்பு குண்டுகள் போன்றவை) பெரிதும் மேம்படுத்தியுள்ளது. ) நேர அனுபவம். இருப்பினும், இதன் காரணமாக, ஒரு முக்கிய செய்தியை நாங்கள் கவனிக்கவில்லை.
பின்புற காந்த வயர்லெஸ் சார்ஜிங்கின் கவர்ச்சிக்கு கூடுதலாக, இது உண்மையில் ஒரு தொழில்நுட்ப அர்த்தத்தில் நடைமுறை மதிப்பைக் கொண்டிருக்கிறதா? பதில் ஆம், அது மட்டுமல்ல, தொழில்முறை சோதனைகளும்:
நாங்கள் மூன்று சார்ஜிங் காட்சிகளை வடிவமைத்துள்ளோம். முதலாவது சாதாரண கம்பி சார்ஜிங், இரண்டாவது வயர்லெஸ் சார்ஜரின் மையத்தில் மொபைல் தொலைபேசியை வயர்லெஸ் சார்ஜிங்கிற்காக கவனமாக வைப்பது, கடைசியாக மொபைல் போனை மையத்தில் சறுக்குவதற்கு "அதை அமைப்பது". வயர்லெஸ் சார்ஜிங் தளத்தில் வயர்லெஸ் சார்ஜிங் செய்யப்படுகிறது.
காந்த அமைப்பு இல்லாமல் வயர்லெஸ் சார்ஜர்கள் மற்றும் மொபைல் போன்களுக்கு, மொபைல் போன் மற்றும் வயர்லெஸ் சார்ஜர் சுருள் நிலையுடன் கவனமாக சீரமைக்கப்பட்டிருந்தாலும், மின்சார-காந்தம்-காந்தமயமாக்கல்-மின்சாரத்தின் மாற்ற செயல்முறை இன்னும் கம்பி சார்ஜிங்கை விட வயர்லெஸ் சார்ஜ் செய்வதை சிறப்பாக செய்கிறது என்று முடிவுகள் காட்டுகின்றன. 39% அதிக மின்சாரம் நுகரப்படுகிறது. மின்சார ஆற்றலின் இந்த பகுதி உண்மையில் மொபைல் ஃபோனின் பேட்டரியில் சார்ஜ் செய்யப்படாததால், இது தூய வீணாக இருக்கும்.
இருப்பினும், இது மிகவும் பயமாக இல்லை. ஏனெனில் மொபைல் தொலைபேசியில் உள்ள வயர்லெஸ் சார்ஜிங் சுருள் வயர்லெஸ் சார்ஜரின் சுருள் நிலையுடன் சிறிது சிறிதாக சீரமைக்கப்படாவிட்டாலும், இந்த வகையான ஆற்றல் கழிவுகள் திடீரென்று அதிகரிக்கும் என்பதை சோதனை முடிவுகள் காட்டுகின்றன. எனவே இது எந்த அளவிற்கு அதிகரிக்கும், இது கம்பி சார்ஜிங்கில் கிட்டத்தட்ட 180% ஆகும்!
ஆயினும்கூட, சிக்கல் என்னவென்றால், ஒரு காந்த அமைப்பு இல்லாத வயர்லெஸ் சார்ஜருக்கு, பயனரை "வலதுபுறமாக" வழிநடத்த சார்ஜரின் வடிவம் எவ்வாறு பயன்படுத்தப்பட்டாலும், ஒவ்வொரு முறையும் சார்ஜிங் சுருளை துல்லியமாக நிலைநிறுத்துவது உண்மையில் கடினம்.
அது மட்டுமல்லாமல், இந்த வகையான காந்தம் அல்லாத வயர்லெஸ் சார்ஜரைப் பயன்படுத்திய நண்பர்கள் நன்கு அறிவார்கள், வயர்லெஸ் சார்ஜிங் மேற்பரப்பில் வசதியாக இருந்தாலும், உண்மையில், சார்ஜிங் நிலையை பராமரிக்க, மொபைல் போன் எப்போதும் வைக்கப்பட வேண்டும் சார்ஜர். தொலைபேசி வைக்கப்பட்டுள்ள பெரிய வயர்லெஸ் சார்ஜிங் தளத்தை நீங்கள் பயன்படுத்துகிறீர்கள் என்றால், "சார்ஜிங் மற்றும் விளையாடும்" அனுபவத்திற்கு நீங்கள் விடைபெறலாம்.
இருப்பினும், உங்கள் மொபைல் தொலைபேசியில் பின் காந்த வயர்லெஸ் சார்ஜிங் கட்டமைப்பைச் சேர்த்தால், முந்தைய கட்டுரையில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள இரண்டு முக்கிய சிக்கல்களை உடனடியாக தீர்க்க முடியும். ஒருபுறம், மொபைல் ஃபோனுக்கும் வயர்லெஸ் சார்ஜருக்கும் இடையிலான சுருள் சீரமைப்பு சிக்கலை காந்த கட்டமைப்பின் உதவியுடன் நேரடியாக தீர்க்க முடியும், பயனர் வேலைவாய்ப்பு நிலையை கவனமாக சரிசெய்ய தேவையில்லாமல், ஒரு "சக்" வரை, 100% சுருள் சீரமைப்பை இயற்கையாகவே முடிக்க முடியும், இதன் மூலம் ஆற்றல் கழிவுகளை குறைக்கிறது, மேலும் வயர்லெஸ் சார்ஜிங்கின் வேகத்தை திறம்பட துரிதப்படுத்துகிறது.
மறுபுறம், முந்தைய ஐபோன் 12 சீரிஸ் மற்றும் புதிய ரியல்ம் மெஷின் இந்த முறை வெளிப்படுத்தியபடி, காந்த-ஈர்க்கப்பட்ட வயர்லெஸ் சார்ஜருக்கு அம்பலப்படுத்தப்பட்டது, ஏனெனில் சுருள் மிகவும் துல்லியமாக இருக்கக்கூடும், சுருளின் அளவையும் உருவாக்க முடியும். இது மிகவும் சிறியது, எனவே இது மின்சாரம் மற்றும் சார்ஜருடன் ஒரு நீண்ட கேபிள் மூலம் இணைக்கப்படலாம், விளையாட்டுகளை விளையாடும்போது பின்புறத்தில் இணைக்கப்பட்ட சிறிய சார்ஜர் மூலம் அதிவேக வயர்லெஸ் சார்ஜ் செய்வதை உணர, இது பாரம்பரிய பெரிய வயர்லெஸின் சிக்கலை சரியாக தீர்க்கிறது "சார்ஜ் செய்யும் போது விளையாட" முடியாத அடிப்படை கட்டணம்.
வயர்லெஸ் சார்ஜர் பற்றிய கேள்விகள்? மேலும் அறிய எங்களுக்கு ஒரு வரியை விடுங்கள்!
இடுகை நேரம்: டிசம்பர் -06-2021