அனைத்து ரிச்சார்ஜபிள் பேட்டரிகளும் ஒரு குறிப்பிட்ட எண்ணிக்கையிலான கட்டண சுழற்சிகளுக்குப் பிறகு சிதைக்கத் தொடங்குகின்றன. ஒரு சார்ஜ் சுழற்சி என்பது பேட்டரி திறனுக்காக எத்தனை முறை பயன்படுத்தப்படுகிறது, அவை:
- முழுமையாக சார்ஜ் செய்யப்பட்ட பின்னர் முழுமையாக வடிகட்டியது
- ஓரளவு கட்டணம் வசூலிக்கப்பட்டது அதே அளவால் வடிகட்டப்பட்டது (எ.கா. 50% க்கு வசூலிக்கப்படுகிறது, பின்னர் 50% வடிகட்டப்பட்டது)
இந்த கட்டண சுழற்சிகள் நிகழும் விகிதத்தை அதிகரிப்பதற்காக வயர்லெஸ் சார்ஜிங் விமர்சிக்கப்பட்டுள்ளது. உங்கள் தொலைபேசியை ஒரு கேபிள் மூலம் சார்ஜ் செய்யும் போது, கேபிள் பேட்டரியை விட தொலைபேசியை இயக்குகிறது. இருப்பினும், கம்பியில்லாமல், எல்லா சக்தியும் பேட்டரியிலிருந்து வருகிறது, சார்ஜர் அதை முதலிடம் வகிக்கிறது - பேட்டரி ஒரு இடைவெளி பெறவில்லை.
எவ்வாறாயினும், வயர்லெஸ் பவர் கூட்டமைப்பு - QI தொழில்நுட்பத்தை உருவாக்கிய உலகளாவிய நிறுவனங்களின் குழு -இது அப்படி இல்லை, மேலும் வயர்லெஸ் தொலைபேசி சார்ஜிங் கம்பி கட்டணம் வசூலிப்பதை விட தீங்கு விளைவிப்பதில்லை.
சார்ஜ் சுழற்சிகளின் எடுத்துக்காட்டுக்கு, ஆப்பிள் ஐபோன்களில் பயன்படுத்தப்படும் பேட்டரிகள் 500 முழு கட்டண சுழற்சிகளுக்குப் பிறகு அவற்றின் அசல் திறனில் 80% வரை தக்கவைக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.
இடுகை நேரம்: மே -13-2021